中国共买过4艘航母为何只剩下辽宁号?专家:出于无奈

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很多人都知道,我国的第一艘航母的前身其实是从乌克兰购入的一艘旧航母,在它被运送回国后,经过一系列的改装,最终成为了我国的辽宁号。但实际上,我国在辽宁号之前,为了实现自己的“航母梦”,曾三次从国外购入了航母,但由于种种原因,这三艘航母并未改造成功,只有最后的瓦良格号成功服役。

对此,很多人也就有个疑问,为何此前花了大价钱的四艘航母如今只剩下辽宁号了呢?专家表示,很大一部分原因是出于无奈。

航空母舰,作为目前人类在海上最大的作战平台,一直被认为是一个国家海军实力的代表,而就是因为如此,拥有着11艘航母的美国海军,几乎在全球各个海域都能“横行霸道”。

而美军之所以能有如此规模的航母编队,很大程度上是因为战争之后的财富积累,再加上在二战后,和苏联冷战期间的“军备竞赛”,所以这些都为当下美军的强大奠定了基础。

而我国在上世纪初实际上就发现了航空母舰对于一个国家的重要性,但是由于当时中国经济和军事的落后,航母也就成为了一个“遥不可及”的梦想。

直到新中国成立之后,在各个领域渐渐步入了正轨后,到上世纪70年代时我国终于展开了航母的建造计划,但由于当时西方对中国技术的严密封锁,我国在世界各地求购,结果却是无国原因卖旧航母给中国。

直到80年代,中国的黄埔造船厂终于从澳大利亚卖回了一艘旧的航母,这艘航母名为墨尔本号,它的原型是英国的诺布尔号航空母舰,在当时二战结束后,英方为了减轻自己的财政压力,就将这艘航母卖给了澳大利亚,澳大利亚在经过数十年的服役后,最终转手将这艘航母卖给了中国。

然而为了避免一些机密技术的泄露,这艘航母在回国后几乎就是一座空壳,所以无奈之下只能被拆解。

第二第三艘则是由韩国和乌克兰购入,这两艘是苏联解体后的产物,同样,在抵达中国前也都几乎被拆为空壳,并无任何研究的价值,其后也就被统统改造成了主题公园。

而第四艘就是我们的瓦良格号,这艘航母从乌克兰到中国这一段路一走就是几年,期间遭受西方国家重重阻拦,但是碍于当时种种因素,这艘航母还是成功地回到了中国,并且被我国完成改造,成为海军的第一艘航空母舰。

因此在最后,专家表示,瓦良格号不同于其他三艘航母一样的命运,很大的原因在于,在当时中国购买瓦良格号时,技术能力已经达到了应有的水平,并且于此前几艘相比,瓦良格号的一些关键部位并未丢失,其最重要的电力系统被保留了下来,所以在改造难度上相对比较容易,当然最重要的一点就是,区别于其它三艘购入的时期,当时正是因为中国的国力已经到达了一个应有的高度,所以这时也没人能阻挡中国的脚步,辽宁号航母就顺势而生,成功为中国以后的航母事业奠定了结实的基础。

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